El Gobierno nacional evalúa una serie de medidas orientadas a la reducción del gasto público, entre las que se encuentra la posible eliminación de la prima de servicios que reciben los congresistas y la repatriación de inversiones de los fondos privados de pensiones que actualmente están colocadas en el exterior.
Así lo confirmó el ministro de Hacienda, Germán Ávila, quien señaló que el Congreso de la República debe asumir un papel clave en los esfuerzos de austeridad fiscal que adelanta el Ejecutivo.
Gobierno propone eliminar prima a congresistas
De acuerdo con el ministro Ávila, una de las propuestas en estudio es la supresión de la prima especial creada en 2013, la cual representa cerca de 15 millones de pesos adicionales para los congresistas.
“El Congreso de la República debe hacer un esfuerzo especial en materia de recorte del gasto. Estamos trabajando en la supresión de una de las medidas que fueron adoptadas en 2013: unas primas especiales que creemos que son desmedidas para los ingresos que hoy tienen los congresistas”, afirmó el jefe de la cartera de Hacienda.
Según explicó, esta iniciativa hace parte de un paquete de ajustes que buscan aliviar la presión sobre las finanzas públicas.
Repatriación de recursos de fondos de pensiones
Otra de las medidas que analiza el Gobierno es un proyecto de decreto para que los fondos de pensiones repatríen las inversiones realizadas en el extranjero, las cuales ascienden a cerca de 250 billones de pesos.
El ministro aclaró que estos recursos corresponden a los ahorros de los trabajadores colombianos y que podrían ser utilizados para financiar proyectos estratégicos dentro del país.
“Son recursos de los colombianos que hoy están colocados en el exterior y que pueden financiar buena parte de los proyectos de infraestructura que necesita el país”, señaló Ávila.
Infraestructura férrea, vial y portuaria, entre los proyectos priorizados
Entre los proyectos que podrían beneficiarse con la repatriación de estos recursos se encuentran: Proyectos férreos, con una inversión estimada de 156 billones de pesos. Proyectos viales, por cerca de 101 billones de pesos. Infraestructura aérea, marítima y fluvial, con un costo aproximado de 35 billones de pesos.
Según el ministro, estos recursos permitirían garantizar la financiación de las obras sin necesidad de acudir a otras fuentes de endeudamiento.
“Perfectamente estos recursos pueden ser traídos al país para garantizar la financiación de estos proyectos y no tener que acudir a otro tipo de recursos”, puntualizó.
Posible aplazamiento de proyectos viales
El ministro de Hacienda también advirtió que el Gobierno evalúa el aplazamiento de algunos proyectos viales que actualmente mantienen congelados importantes volúmenes de recursos.
Uno de los casos que genera mayor preocupación es el del proyecto Mulaló–Loboguerrero, el cual lleva alrededor de 12 años estancado.
“Este proyecto mantiene cerca de 2,4 billones de pesos depositados en una fiduciaria. La concesionaria ha venido alargando e imposibilitando un acuerdo que permita el retiro de estos recursos, pretendiendo un exceso de rentabilidad”, explicó Ávila.
El funcionario recalcó que esos recursos podrían cubrir casi la mitad de las necesidades adicionales de financiación del Gobierno, por lo que pidió una respuesta razonable por parte del Grupo Aval, vinculado al proyecto.
Medidas en estudio para aliviar las finanzas públicas
El Gobierno insistió en que todas estas propuestas hacen parte de un análisis integral para enfrentar los desafíos fiscales actuales, priorizar la inversión en infraestructura y garantizar un uso más eficiente de los recursos públicos.
Las iniciativas continúan en estudio y deberán surtir los trámites legales correspondientes antes de ser implementadas.
