El Gobierno publicó el primer proyecto de resolución que busca regular el uso de vehículos de micromovilidad y vehículos eléctricos livianos en Colombia, entre ellos patinetas eléctricas, scooters, monociclos y bicicletas eléctricas, ante el crecimiento de estos medios de transporte.
La iniciativa, liderada por el Ministerio de Transporte, establece por primera vez requisitos técnicos, normas de seguridad y condiciones de circulación para este tipo de vehículos, con el objetivo de mejorar la seguridad vial, reducir riesgos de accidentalidad y fortalecer la convivencia en las vías.
De acuerdo con el documento publicado para comentarios ciudadanos, los vehículos de movilidad personal deberán contar con frenos delantero y trasero, luces, elementos reflectivos, señal acústica y limitadores de velocidad. Además, la propuesta contempla mecanismos de protección para evitar modificaciones técnicas ilegales.
Uno de los puntos más importantes del proyecto es la obligatoriedad del uso de casco certificado y chaleco reflectivo durante la noche para los usuarios de estos vehículos.
La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, explicó que la regulación busca responder a una realidad que ya hace parte de la movilidad diaria en Colombia.
“Colombia necesitaba reglas claras frente a una realidad que ya está en las calles. Por eso hoy ponemos a consideración de la ciudadanía esta regulación, que busca proteger la vida, ordenar la movilidad y avanzar hacia ciudades más sostenibles y seguras”, afirmó la funcionaria.
Registro obligatorio en el RUNT
La propuesta también contempla la creación de un sistema de identificación para los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) mediante el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT).
Según el Ministerio, cada vehículo tendría una lámina visible con información técnica y un código único de identificación, lo que facilitaría el control por parte de las autoridades y permitiría mayor trazabilidad en caso de accidentes o infracciones.
Límites de velocidad
El borrador de resolución fija límites de velocidad dependiendo del tipo de vehículo y del lugar de circulación.
Las patinetas y scooters eléctricos tendrían una velocidad máxima de 25 kilómetros por hora en espacios recreativos y deportivos, mientras que algunas bicicletas eléctricas autorizadas podrían alcanzar hasta 40 kilómetros por hora fuera del perímetro urbano.
La iniciativa hace parte del enfoque de sistema seguro incluido en el Plan Nacional de Seguridad Vial 2022-2031 y toma como referencia modelos internacionales aplicados en otros países.
Ciudadanos podrán enviar comentarios
El Ministerio de Transporte confirmó que el proyecto de resolución quedó abierto para observaciones y comentarios por parte de ciudadanos, autoridades locales, usuarios y actores del sector de movilidad.
“Queremos construir esta reglamentación escuchando a los ciudadanos, usuarios, autoridades locales y actores del sector. Esta publicación abre un espacio de participación para fortalecer una norma que responde a las nuevas dinámicas de movilidad urbana del país”, agregó la ministra María Fernanda Rojas.
Con esta propuesta, Colombia busca avanzar hacia una regulación moderna de los vehículos eléctricos livianos y fortalecer el desarrollo de alternativas de transporte sostenible en las ciudades.
