Apartadó, Antioquia – El subdirector del Complejo Tecnológico Agroindustrial, Pecuario y Turístico del SENA Regional, Harold Eduardo Vélez Castro, emitió un comunicado en respuesta a la protesta adelantada por un funcionario que busca ser trasladado a la sede de Apartadó, y desmintió señalamientos de insensibilidad frente al caso.

Alan David Medina Castaño, actualmente vinculado al Centro Pecuario y Agroempresarial de La Dorada, en el departamento de Caldas, manifestó su interés de ser reubicado en Urabá, pero según explicó Vélez Castro, hasta la fecha Medina no ha radicado una solicitud formal con los soportes exigidos por la normativa interna del SENA.

El Subdirector señaló que, previo a la protesta, sostuvo reuniones personales con el funcionario y un familiar, en las que explicó detalladamente el procedimiento institucional para solicitar un traslado. No obstante, el pasado 9 de julio, el funcionario inició una protesta en las instalaciones del centro de formación en Apartadó y, posteriormente, presentó una incapacidad médica.

“El proceso de traslado no depende de una decisión autónoma del centro de destino. Este requiere del análisis y aval de la Secretaría General y el Grupo de Provisión de Talento Humano del SENA a nivel nacional”, afirmó Vélez Castro, aclarando que solo tras esa evaluación los centros de origen y destino pueden entrar a considerar el caso.

Frente a las acusaciones hechas por organizaciones sindicales que lo señalan de actuar con falta de humanidad, el directivo fue enfático: “He actuado con objetividad, legalidad y respeto. No se pueden desvirtuar los procedimientos institucionales por presiones externas ni por intereses individuales”.

Como muestra de voluntad, el Subdirector informó que la sede de Apartadó se ha comunicado con el SENA en Santa Fe de Antioquia, con el fin de explorar la posibilidad de que el funcionario pueda ser reubicado allí, una sede más cercana a su familia.

Finalmente, Vélez Castro recordó que la vacante existente en Apartadó responde a un perfil técnico específico en logística y transporte, áreas clave para proyectos estratégicos como Puerto Antioquia y Puerto Pisisí. “Modificar ese perfil para ajustarlo a un interés individual rompería la planificación institucional y sería injusto con otros compañeros que han esperado pacientemente procesos similares”, concluyó.